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台北捷運文湖線又故障了！晚間6點多，文湖線因系統發生異常，東湖至南港展覽館路段軌道斷電處理，列車卡在半途，所幸目前情況已經排除。

適逢下班尖峰時段，捷運車廂裡擠滿通勤人潮，車內廣播呼籲趕時間的旅客，改搭其他交通工具。這輛文湖線列車，晚間6點17分開往動物園站方向，因為一列車斷路器短暫異常，東湖至南港展覽館路段軌道緊急斷電處理，已經在6點35分排除，延誤18分鐘，系統恢復正常，但月台上已經快被乘客擠爆。（民視新聞綜合報導）

有一名游姓網友在爆料公社上po文表示，2年前和一名67歲阿伯所騎機車發生交通事故，而該網友稱自己當時是綠燈直行，阿伯則是闖紅燈衝上來，而阿伯在事發7個月後死亡，游女則被依過失傷害罪起訴，遭求償400萬元。

不過依判決書記載，轎車駕駛人是「闖黃燈」，而黃燈並不等於綠燈，在界定駕駛人是否有違規及論責上，恐怕不能一概而論。

我們從小就被教育「綠燈行，紅燈停」，而黃燈則是紅綠燈之間的緩衝，每個人駕車、騎車的習慣不同，看到黃燈時有人會選擇加速，也有人會選擇停下來等下一個綠燈。

其實黃燈代表著一種警示的作用，此「警示」的含義包含警告、警醒與提示，很多人會誤以為黃燈等於綠燈，但事實上，闖黃燈與綠燈通行不同，如果發生事故，可能需要賠償。